新沙两台70m³散粮装车漏斗投产效果明显
为紧抓粮食业务发展契机，应对深赤湾快速崛起造成的白热化竞争，新沙公司购置了两台经过两台70m³散粮装车漏斗，并于6月正式投产，加快提升码头粮食接卸能力。
随着市场环境的快速变化，新沙码头货源结果发生大幅调整，散粮货类占公司业务比例快速提升，成为了填补煤炭业务和营业收入缺口的核心货源。然而，随着新沙散粮接卸量的逐年攀升，码头原有设备的能力不足问题加快呈现。新沙原有散粮装车漏斗仅有35m³斗容，只可以通过低于3.5米的自卸车，已远远不能满足当前的卸船需求，对散粮作业效率造成非常大影响。为此，新沙公司粮油操作部经过多方研究探讨，决定改用70m³散粮装车漏斗。经过3个月的制造安装及调试，两台70m³散粮装车漏斗正式投入生产战线。它们的加入，不仅满足了货主高边车的装载需求，其大斗容、宽斗口更是方便了门机司机的操作，有效提高了门机作业效率。同时，其双落料口的设计将单车装货时间由平均1分钟大幅降低至平均25秒，全方位提升了我司粮食卸船装车效率，为提高散粮业务服务质量、打造新沙粮食装卸品牌提供了重要的硬件支撑。
作者：刘子彬
