【领航先锋】 以“三个突出”举措，助推海铁联运业务发展

2025年，汽车操作部党支部以“海铁联运”为头雁项目，围绕“三个突出”党建举措，聚焦服务经营、激发人才活力、凝聚职工力量，依托新沙铁路直达港区的区位优势，深化内外部协同，有力推动海铁联运业务发展。通过系列优化，全年铁路商品车集港量突破4万台，其中12月单月达6251台，均创历史新高。

突出党员先锋引领  攻坚克难促发展

支部组建党员攻坚小组，班子成员带头，在市场拓展、任务攻坚等方面发挥先锋作用，积极破解业务难题。

拓展货源：党员骨干走访铁路货源重点客户，精准推介新沙港优势，成功推动上汽名爵采用“铁路-驳船”联运新沙至南沙的新模式，优化链路、降低成本。

开辟航线：主动对接船公司，成功争取KLINE南美航线重新挂靠新沙港，完善国际航线布局，提升了港口在汽车物流领域的核心竞争力。

提升服务：坚持以客户需求为核心，深度拓展全程物流服务体系，延伸服务链条，覆盖贴唛、报关等环节，打通多品牌全程物流代理通道。

突出质效提升  强化培训与流程优化

培训与流程：联合中铁特货、中联物流开展主题党日研讨，聚焦装卸效率、作业规范等，制定优化方案并组织培训；内部加强仓库管理培训，统一验车标准。火车在港时长和作业时长分别下降13.6%和12.2%，装卸效率提升至49台/小时，人员到岗效率提高36.9%。

场地优化：采用“临近堆场分流”模式，利用周边场地资源，缩短转运距离，提升流转效率。

安全与路径：主动探索港外卸卡新模式，组建党员专项工作组开展实地调研、可行性分析及卸卡实操测试，为后续作业路径优化提供数据支撑；加固装卸卡作业平台，提升安全性与操作稳定性，筑牢海铁联运安全运营防线。

突出协同联动  构建高效沟通机制

以支部共建为纽带，强化与中联物流、铁路公司、船公司及兄弟部门的协作，建立常态化沟通机制。

搭建现场作业交叉沟通群，实时同步路线、避让及特殊天气预警，提升作业安全与效率。

建立新沙-特货作业沟通群，及时反馈火车到离港、作业进度及堆场信息，提高信息透明度。

联合船务公司和集装箱操作部建立船务-新沙沟通群，加强船期跟踪与运力协调，保障货物及时到港。