新沙港喜迎兴亚SCS航线班轮

正当疫情防控和复工复产工作有序推进之时，2月27日，新沙公司迎来了兴亚SCS 航线班轮“兴亚胜利”轮首航靠泊新沙港区。该航线挂靠新沙港，将为珠江东岸客户开辟一条进出口贸易新通道。

SCS班轮航线由兴亚LINE株式会社经营，以周班的频次靠泊新沙码头，该航线投入两条船型直航运作，航线挂靠港口顺序依次为蔚山-釜山-光阳-新沙-黄埔-香港-蛇口-厦门-釜山。此次靠泊的“兴亚胜利”轮载箱能力为1000TEU,从韩国蔚山港直航新沙,主要以危险货物、化工品以及日用品为主。

为确保新航线的顺利靠泊，新沙公司及时收集船舶动态信息，组织召开专题筹备会，提前做好冷危充电桩供电测试和冷危堆场停电应急演练等前期准备工作。同时，结合疫情防控工作要求，与船公司（船代）签订承诺书，完成船员状况监测、上岸申请填报等工作。经过各方配合，20个3类冷危集装箱安全有序地卸入堆场，顺利完成了首航的卸船任务，船方对我港首航的装卸服务给予了充分的肯定。

新沙港区地属东莞麻涌镇，与广州开发区相邻，连接沿江高速、西部快线，交通便捷，与LG、增城富士康等企业路程也较短。港区拥有近3千米的深水岸线，3个集装箱深水泊位，港池水深-12.5米，能满足集装箱超巴拿马船的靠泊，同时广州港穿梭巴士配套服务覆盖珠三角的主要驳船码头，为客户提供便捷、高效码头驳运服务。同时新沙港区拥有珠江东岸最大的危险品堆场，可以堆存3、4、5、6.1、8、9类危险品箱,堆存限量达390TEU,更配备120个冷藏危险货物集装箱插电装置，是华南地区唯一具备冷藏危险品堆场资质的港口，具备单个航次危险品箱量较多船舶的接卸能力。新沙港区的这些优势，也正是此次吸引兴亚航运的地方。

 兴亚SCS航线顺利开通，使得新沙外贸航线增至2条，直航班轮服务将提升广州东岸与韩国“首尔-釜山”经济圈之间的物流效率。新沙将增进与各班轮公司的合作，进一步优化航线资源配置，准确把握市场脉搏，在形成广州东岸地区与韩国、台湾集装箱班轮航线基础上全力拓展其它地区航线，利用综合优势提升港口辐射能力，为珠三角客户提供更优质便捷安全服务，打通航运“动脉”，畅通“物流循环”，服务粤港澳大湾区企业

                       （新沙公司 胡秀如 罗翠萍 陈焕城）