美国农业部代表团到访新沙 

5月22日, 以美国农业部海外服务局代理局长Boddy Richey为首的代表团到访新沙, 股份公司总经理邓国生、新沙公司总经理李明忠热情接待。

5月18日、19日接连发出的《关于终止原产于美国的进口高粱反倾销反补贴的公告》和中美联合声明，给为期两个月的中美贸易战宣告不战而结束。恰逢中美贸易关系缓和之际，新沙公司迎来了一批特殊的来访者——美国农业部代表团。以美国农业部海外服务局代理局长Boddy Richey为首的代表团是中美贸易关系缓和后到访的第一批美国官方代表团，此次来访主要是为了进一步顺畅中美大宗农产品贸易。

代表团一行首先在口岸大楼与中方代表进行了座谈，就考察目的以及港口情况、新沙港区进境粮食业务及检验检疫业务概况作了简单交流，随后参观了新沙粮谷实验室及新沙港区。交流中，Boddy Richey详细了解了新沙粮食作业能力及作业方式，并对新沙二期的建设开工寄予厚望，希望中美双方能保持长期以往顺畅的贸易合作，并能够继续长足发展。

一直以来，新沙港区在粮食贸易中举足轻重的地位深受美国农业部青睐。2015年11月22日，美国农业部部长也曾到访新沙，足见新沙港区在国际贸易中的地位。这与其长期以往独具特色的粮食发展方式密不可分。

二十五年的发展，新沙港区依靠腹地经济形成了成熟的“前港后厂”模式。港区所在的麻涌镇是中国粮油物流加工第一镇，后方的临港粮油工业园更是中国最大的进口油脂油料加工和贸易集散地之一，也是华南地区油脂油料的价格中心。全球四大粮商“ABCD”聚集，中粮集团、中储粮集团、益海嘉里等数十家大型粮油企业也在此落户。2017年新沙港区完成外贸大豆卸船量435万吨，是华南地区最大的外贸大豆进口港，今年更是有望突破500万吨。

目前，新沙港区正在紧锣密鼓地推进新沙二期码头工程的建设。新沙二期作为专业化的粮食作业区，计划建设2个7万吨级泊位及1000米的驳船岸线，建成后将成为华南地区最先进、最高效的粮食中转泊位，2020年建成投产后，新沙港预计可新增通过能力1240万吨。届时，新沙粮油业务将再上一个新台阶。

 文\伍珊琳  图\黎敬成